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汽車教學實訓設備

電動汽車教學設備:混合動力系統的主要工作模式有那些?

作者:汽車教具 來源:汽車教學實訓設備發布時間:2019-12-25 18:21:31 閱讀次數:129

新能源汽車教學設備中混合動力系統的工作模式有那些?下面由小編為您詳細介紹!

  介紹

  教學設備中的混合動力系統的主要工作模式有電機啟動發動機、純電動工作模式、坡道起步工作模式、制動能量回收工作模式、加速助力工作模式等。

  電機啟動發動機

  高壓電源準備好后,駕駛員可以將點火開關轉到st位置,用SG電機快速起動發動機。利用eg電機快速起動發動機,提高了發動機的起動速度,降低了噪聲,降低了發動機的磨損。

  純電動工作模式

  車輛低速行駛時,由LSG電機驅動。此時,離合器處于分離狀態,發動機以怠速運轉。根據當前高壓鋰電池組的SOC,車輛控制器自動判斷并切換到發動機工作時間;如果動力充足,車速低于25公里小時為純電動行駛。

電動汽車教學設備

  坡道起步工作模式

  在坡道上起動時,發動機和SG電機將同時工作,以提供更多的驅動力。整個車輛的最大爬坡坡度可達35%。

  制動能量回收工作模式

  當車輛制動時,汽車教學設備的電機通電以回收制動能量,這樣既節省了能源,又減少了剎車片的磨損(SG電機的制動力在運行中被利用,從而取消了常規客車的電渦流緩速器)。據統計,剎車片的磨損量僅為常規車輛的13%左右。

  加速助力工作模式

  當駕駛員再次踩油門需要加速超車時,電機將協助發動機一起加速。屆時,搭載180馬力(1馬力735499kw)發動機的動力總成將產生280馬力,提速迅速,確保超車安全。

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