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發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)仿真軟件中發(fā)動(dòng)機(jī)異響如何檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)的功能在該軟件都能實(shí)現(xiàn)嗎,下面由小編為您詳細(xì)介紹!
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)異響需要依靠人工,通常是借助各種工具來檢測(cè),這些方法比較簡單,但是沒有形成一套標(biāo)準(zhǔn)型的規(guī)范流程,且檢測(cè)和診斷過程主要依賴經(jīng)驗(yàn),效率偏低。
氣缸蓋部件可能有噪音,汽配件有:氣門彈簧由于斷裂響、氣門間隙響、氣門導(dǎo)桿響等。
為了進(jìn)一步研究發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因,該軟件進(jìn)行的試驗(yàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)前端面噪聲輻射面即齒輪室罩蓋法線方向的振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量。振動(dòng)能量的分布特性用功率譜密度函數(shù)(PSD)表示,單位為(m/s2)2/Hz,發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速1500r/min全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下測(cè)得齒輪室罩蓋的振動(dòng)功率譜圖,橫坐標(biāo)表示頻率,縱坐標(biāo)表示對(duì)應(yīng)頻率下的振動(dòng)能量,并且發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)增壓器和雙渦管渦輪增壓器,提供電動(dòng)增壓系統(tǒng),從而配合主發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的工作,將壓縮空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。減少發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。
所以該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)仿真教學(xué)軟件也是避免了這個(gè)弊端,采取了其他的方法來檢測(cè)發(fā)動(dòng)的異響,并且該軟件可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的功能與原理。
以上就是講解的發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)軟件,其次小編還介紹了該軟件的發(fā)動(dòng)機(jī)異響檢測(cè),小編可能講解的內(nèi)容比較簡單,想要詳細(xì)內(nèi)容的朋友可電話微信聯(lián)系我們,也歡迎需要訂購的朋友來定制,歡迎各位經(jīng)銷商與院校來實(shí)地考察!
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來自[濟(jì)南]客戶反饋
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