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汽車變速器教學設備

AMT變速器實驗臺

價格:6827-3.28萬

功能:變速器實訓

產品型號:hx-AMTbsqsyt-10*961

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺起

作者:汽車教具 來源:汽車變速器教學設備

發布時間:2020-04-02 14:31:26 閱讀次數:145

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產品詳情

汽車AMT變速器實驗臺在變速器的輸出端安裝扭矩速度傳感器,測量變速器扭矩和由安裝在發動機、變速器、減速器、慣性輪、制動器來測量溫度,在離合器執行缸上安裝位移傳感器和壓力傳感器,測量分離行程和分離扭矩。位移傳感器和壓力傳感器安裝在變速器換檔缸上,以測量換檔沖程和換檔扭矩,壓力傳感器用于間接測量離合器釋放扭矩和換檔扭矩,現在就讓小編為大家詳細介紹。

  組成

  它由動力驅動部分(發動機、離合器)、AMT傳動部分(北擋AMT試件)、加載和制動部分(減速器、制動器、慣性輪組)、下坡動力反向牽引部分(電機和變頻器)、測量控制部分(機器人、傳感器)、上位機和軟件部分等組成。

  制動部件的選擇

  加載部分選用深圳特科佳TB19電渦流緩速器和控制器(HCU)。電渦流緩速器和制動器共同模擬車輛的行駛阻力,模擬爬坡和重載起動。慣性輪組用于模擬車輛的等效慣性。由于目前市場上沒有合適的慣性輪組,所以由北齒輪自行設計加工。

AMT變速器實驗臺

  機械轉動慣量的計算

  不同的車輛具有不同的參數和不同的慣性矩,因此慣性輪可以通過實現最優組合來模擬不同車輛的實際慣性。根據表1中的數據,該試驗臺計算慣性輪的尺寸。為了計算慣性輪組的參數,必須首先計算整車的機械轉動慣量。慣性矩反映了改變剛體轉動狀態的難度,即剛體的轉動慣量。慣性矩的大小不僅與剛體的質量有關,還與剛體的質量分布有關,同一剛體對不同的轉軸有不同的慣性矩。

  試驗項目

  試驗項目包括手自動模擬試驗、選換檔機構和離合器執行機構壽命試驗,根據試驗項目的不同,載荷譜中所需要編制參數亦不相同。手自動模擬試驗是按照載荷譜完成自動加檔和自動減擋試驗,試驗過程中能隨時從自動模式變為手動模式,手動完成試驗;手動試驗過程中亦可以從手動模式變為自動模式;選換檔機構性能試驗是計算機按每點載荷譜設置的參數試驗,到了設定值之后,順序執行下一點載荷譜,執行完所有載荷譜和循環次數后,自動停機。

  離合器執行機構壽命按設定循環次數試驗,到達設定循環次數自動停機。由于試驗項目不同,操作臺所需設置不同,為降低試驗人員工作難度,保證不同試驗操作臺設置的正確性,控制系統開發了自檢模塊,選擇試驗項目之后,系統首先檢測設置與所選試驗項目是否一致,如若不一致,試驗將無法進行并提示故障原因。

  以上內容就是介紹的AMT變速器實驗臺:http://m.gdjinyls.com/sx-bs/620.html,希望對訂購變速器實驗臺的朋友們有所幫助,一切以與業務人員提供的參數為準,想了解其中更多內容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話聯系我們索要設備的功能參數等,或者直接實地考察

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