電池管理實訓測試實驗平臺(配線束)采用分布式電池管理系統，由一個電池管理主控制器、兩個電池信息采集從控制器模塊、一個高壓控制箱和一組動力電池采樣線組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.測試平臺配有12V電源接地機械開關，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統的電源;

　　2.電池管理實訓測試平臺(配線束)采用分布式電池管理系統，由一個電池管理主控制器、兩個電池信息采集從控制器模塊、一個高壓控制箱和一套動力電池采樣線組成;電池管理控制器的主要功能包括充放電管理、接觸器控制、電源控制、電池異常狀態報警和保護、SOC/SOH計算、自檢和通信等。電池信息采集器的主要功能包括電池電壓采樣、電流采樣、溫度采樣、電池平衡、采樣線和高壓線絕緣異常檢測等。動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實現它們之間的通信和信息交換。

　　3.高壓配電箱上蓋半透明，讓學生清楚了解控制原理和內部控制元件;

　　4.測試平臺的電池管理系統具有主動平衡功能、開關控制保護(單次斷線、短路、過壓、欠壓、過流、超溫)、與充電器控制器局域網通信、通過電池管理系統控制車輛充電器的運行、估計充電狀態(SOC)等;

　　5.測試平臺配有教學面板，完整顯示動力電池組、充放電工作原理圖、低壓控制電路安裝檢測端子，萬用表和示波器用于實時檢測各種狀態下的參數變化;

　　6.主要部件全部安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可輕松拆卸，讓學生掌握電池管理系統部件在拆裝過程中的拆裝要點和安全防護;

　　7.測試平臺由平臺和教學板組成，平臺水平放置，安裝主要部件;測試平臺底部安裝四個腳輪，可以靈活移動，同時腳輪配有自鎖裝置，可以固定位置;

　　實訓內容

　　1.動力電池BMS模塊電源故障造成車輛無法運行;

　　2.動力電池BMS喚醒信號中斷造成車輛無法運行;

　　3.動力電池BMS的CAN通信故障造成車輛無法運行;

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